5 Conseils pour une livraison de bois réussie

 

La première des choses à faire est de préparer l’emplacement où vous allez réceptionner votre bois de chauffage. 

 

Vous agirez différemment en fonction du conditionnement, et si vous avez des questions sur le conditionnement c’est par ici !

 

Pour la livraison de bois en vrac, il faudra : 

 

- Enlever les pots de fleurs, tout ce qui est fragile dans la zone où sera déchargé le bois.
 

- Si vous voulez le faire déverser sur le gazon ou sur une zone difficile à nettoyer, prévoyez une bâche à mettre sous le bois. Les écorces, sciures et éclats seront d’autant plus faciles à éliminer. De toutes façons votre poêle n'aime pas l'herbe ;)
 

- Vérifier avec le chauffeur qu’il peut  accéder à votre zone de déchargement et éventuellement demander à ce que les voisins dégagent leurs voitures aux abords de votre portail afin de faciliter la manœuvre.

 

 

Dans le cas d’une livraison sur palette, voici nos conseils :

 

- Aplanir et balayer les zones où seront entreposées les palettes (c’est mieux si elles sont droites).
 

- Dégager tous les objets fragiles pour que le livreur puisse faire sa manoeuvre sans stress.
 

- Vérifier avec le chauffeur quelles précautions particulières vous devez prendre pour faciliter la livraison, lui aussi saura vous donner des conseils.

 

- Ranger votre abris à bois : mettez de côté le bois qu'il vous reste de la dernière livraison afin de l'utiliser en premier (c'est lui qui dégagera le plus d'énergie puisqu'il est bien sec alors autant l'utiliser !).

 

Il faudra dégager le terrain pour permettre le passage du transpalette ou de la brouette.

 

 

 

 

Le poids du bois associé au poids du camion, cela peut faire plusieurs dizaines de tonnes. Il est prudent de s’assurer que le véhicule est adapté à votre accès. Nous conseillons de vérifier le tonnage, la hauteur et la largeur auprès de votre livreur ron en reparle juste après).

 

Si vous devez faire décharger le bois de chauffage sur une pelouse ou un champ, assurez-vous que le terrain est assez solide pour que le camion ne s’embourbe pas, ou ne fasse d’ornières (bon si c’est le cas, le livreur en général va vous dire : “ce n’est pas possible ici” alors écoutez-le même s'il repart avec le bois).

 

Il en va de même pour le pavage des cours :  mieux vaut porter les bûches quelques mètres de plus que de refaire tout un dallage…

 

 

 

 

Un camion, c’est un peu plus large et haut qu’une voiture, cela semble évident. Mais au moment de se faire livrer, on pense souvent à la largeur, mais rarement à la hauteur, à la présence de câbles, de toitures, mais aussi d’arbres, de branches, qui pourraient endommager le camion ou même l'empêcher de vider votre commande de bois à l’endroit où vous voulez l’avoir. Faîtes attention !

 

Les transpalettes tout terrain ont eux aussi un certaine gabarit  : pensez à vérifier avec votre livreur qu’il peut passer (il n'aime pas les bosses ni les sols mous). Au besoin, demandez-lui de passer voir chez vous à l’occasion…. c’est l'ideal s'il est du coin, il vous dira exactement ce qu’il en est. Voyez dans cette video comment ça se passe : 

 

 

Si vos renseignements sont inexacts, vous courrez le risque que votre bois soit déchargé loin de votre emplacement de stockage et de votre poêle, ou qu’au final vous soyez obligé d’ouvrir la palette pour empiler votre bois vous-même. L’autre option c’est que vous deviez refuser la livraison mais que le professionnel exige que les frais de déplacement soient réglés. Dans les 2 cas, ce n’est pas bon pour vous. 

 

 

 

 

Avant de vous retrouver avec des bûches qui ne conviennent pas, pensez à vérifier avec le chauffeur ces différents points : 

 

- la longueur ou la taille des bûches. 

Bon ça c’est assez facile, avec un mètre.
 

- Le séchage et le taux d’humidité.

Quel que soit le prix payé pour cette énergie renouvelable, la condition d’une bonne combustion est un taux d’humidité inférieur à 20 %. Si vous avez affaire à un professionnel sérieux, il doit avoir dans son camion un petit appareil qui s’appelle humidimètre et qui lui permet de tester devant vous l’humidité du combustible qu’il vous livre. Demandez lui de venir avec lors de votre commande ;)
 

- la quantité : si on vous livre des stères ou m3 en vrac, vous ne pourrez pas vérifier la quantité avant le déchargement, le mètre cube vrac n’étant pas toujours fiable.Vous n’aurez d’autre choix que d’empiler le bois pour pouvoir le cuber. Faites-le rapidement afin de signaler tout écart au vendeur. Mais n'oubliez pas que 1 m3 ne correspond pas à 1 stère !
 

- S’il s’agit de palettes, la quantité est plus facile à vérifier :    nombre de palettes x quantité par palette.
Vérifiez quand même que les palettes sont toutes bien empilées de la même manière.

 

 

 

 

La personne qui vous livre est un professionnel, c’est à dire qu’il a déjà livré  du bois énergie des centaines de fois, dans tous les recoins de votre département. Il connaît son camion, et sait aussi ce qu’il peut faire ou non. Lui seul est habilité à décider jusqu’où il peut aller avec son matériel.

Il essaiera de trouver la meilleure solution pour vous et pour lui (il veut garder ses clients au final). Un client revient non seulement pour la qualité de la marchandise, mais aussi pour la qualité du service et des conseils…

 

Et si déjà vous l’avez sous la main, demandez-lui conseil pour stocker votre bois de chauffage.
Dans la plupart des cas, il sera heureux de vous aider.

 

 

 

 

Pour résumer nos conseils concernant la livraison de bois de chauffage,
que vous vous fassiez livrer du bois en stère, des pellets pour votre chaudière ou votre poêle, préparez le terrain où vous allez réceptionner votre combustible. En règle générale, si c’est la première fois, restez en lien avec le professionnel qui vous livre, il vous conseillera volontiers afin que tout se passe bien.